BADASS TWINS // JOSE & JACINTO'S EVOLUTIONS VI & VI TME
Aquà en Street Customs Panamá mostramos amor a muchas marcas y modelos diferentes, asà como a los diferentes tipos de modificaciones. A veces no se trata de que tan bajo estas, que tan rápido crees que puedes ser o cuantas personas conoces. Mas bien se centra en cosas como un buen auto bien construido se destaca del resto, esto es todo lo que realmente se necesita. Esto es lo que representan estos 2 Lancer Evolution VI de Jose Yang y Jacinto Cheuk.
Cuantos de nosotros no quisiéramos un Evolution como estos? autos iconicos de Mitsubishi y para nosotros los V Y VI resaltan mas que los demás evos en lineas y lo agresivo que se ven, esto sin hablar de prestaciones que seria otro plus para estos autos AWD.
El Mitsubishi Evolution es amado por casi todos nosotros, y por una buena razón. El potencial es prácticamente sin fin con los distintos estilos a modificar, pero la "postura de carreras" es lo que el Evolution parece llevar mejor en nuestra opinión . Cuando vemos un Evolution no puedes dejar de pensar en las ansias de querer pisar el acelerador en alguna carretera o avenida y poner el awd en marcha
Durante años el Mitsubishi Lancer Evolution se ha encontrado en la parte superior de muchas listas de regalos debido a su patrimonio automovilÃstico y cualidades únicas. Desde referencias como ganando tÃtulos mundiales de rally a las pantallas a través de consolas de vÃdeos juegos, simplemente el sedan AWD turbo ha capturado los corazones de muchos entusiastas de los autos en el mundo.
Una de las diferencias mas notables entre el Evolution VI y VI TME es la parte delantera, en donde el bumper delantero perdió las protuberantes luces antiniebla del VI pero ganó un ducto de entrada de aire mas grande y un misterioso agujero.
El motor 4G63 ha impulsado a los vehÃculos Mitsubishi en el Campeonato Mundial de Rally. Se ha corrido con varios modelos como por ejemplo el Mitsubishi Galant VR-4, Lancer Evolution, GT Carisma o Lancer WRC04. Con este mismo 4G63T Tommi Mäkinen ganó sus cuatro campeonatos consecutivos de la CMR en su Lancer. Turbos como el MHI y T-4 fueron utilizados para estos motores.
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Esperamos que esta gran sesion haya sido de su agrado, y esperamos que nuestros amigos Jose y Jacinto sigan teniendo exitos con estas perlas de autos que son exclusivamente raros y unicos en el mundo, y porque no? que puedan compartir otra vez sus autos con nosotros en el futuro.
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